金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)一滴水多少ml 一滴水多少克中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合(hé)资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适(shì)当延期(qī)，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发(fā)布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准(一滴水多少ml 一滴水多少克zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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