“我(wǒ)请你吃(chī)榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友们的(de)口头禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结束后迎来(lái)价(jià)格(gé)“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌(diē)至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百(bǎi)元左右即(jí)有(yǒu)望拿下整只榴(liú)莲。

　　价(jià)格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说起。星图金融(róng)研究院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高(gāo)级研究员付(fù)一夫在接(jiē)受(shòu)国(guó)际商(shāng)报记者采访(fǎng)时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明显。一(yī)方面，越南、泰(tài)国、马来西亚(yà)对(du穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼ì)华出口量增(zēng)加，物流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低；另一方(fāng)面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲律宾等(děng)地也(yě)加(jiā)入了供给大军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国(guó)是全球(qiú)出口新(xīn)鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中(zhōng)国(guó)的时间大大缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间(jiān)、公路运输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁(tiě)路(lù)，榴(liú)莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端看，价格(gé)敏(mǐn)感(gǎn)型消费者可以去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季(jì)节因素，上(shàng)市(shì)水果(guǒ)品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚未出现供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对(duì)榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从(cóng)业(yè)者表(biǎo)示，穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼榴莲价格(gé)在内部也有分(fēn)化(huà)。其实，高(gāo)品质榴莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格或(huò)呈现继续下跌(diē)的趋势(shì)。付一夫(fū)说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋势而言(yán)，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼动性(xìng)变化，榴莲价格(gé)也会随(suí)之波动；伴随需求(qiú)增加（因价格(gé)下降(jiàng)），榴莲价格是否(fǒu)止跌回(huí)升也有待观察(chá)。”

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