6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了(le)月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml)展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在(zài)社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的供应目(mù)标设定的(de)有(yǒu)点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且(q一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升mliě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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