金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(w上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费àn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除(c上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费hú)了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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