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  景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器在哪(nǎ)个?景(jǐng)逸x3后氧传感器在排气管的位置,一般第(dì)一个装在三元催化器之前,第(dì)二(èr)个(gè)在三元催(cuī)化器之后(hòu)的。关于景(jǐng)逸(yì)x3前氧传(chuán)感器在哪个以(yǐ)及景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个,景逸x5氧传感器位(wèi)置(zhì),远景x3氧传感器位置图,景逸x3曲轴位置传感(gǎn)器,景逸x3abs传感(gǎn)器线路(吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别lù)图等问题,农商网将为你(nǐ)整理以下的(de)生活知识:

景(jǐng)逸(yì)x3是三菱发(fā)动机吗

  是的,景逸x3是(shì)三菱发(fā)动机的。

  是的,使(shǐ)用的(de)是三菱4A91S发(fā)动机。拥有三菱(líng)mivec技术,

  相当于丰(fēng)田(tián)vvt-i技术(shù),而4a91s型则多(duō)出(chū)一(yī)个s,去除了mivec技术(shù),代价是减少(shǎo)近11kw的(de)功率(lǜ)。

景逸x3前氧传感器在哪个

  景逸x3后氧传感(gǎn)器在排(pái)气管的(de)位置,一般第一个装(zhuāng)在(zài)三(sān)元吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别催化(huà)器之前,第二个在三(sān)元催化器之(zhī)后。

  一(yī)个是检(jiǎn)测发(fā)动机燃烧情况(kuàng)的传感(gǎn)器(qì),一个是检测(cè)三元催化器后的氧传感器,排气管(guǎn)上(shàng)有一大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传感器。

  在使(shǐ)用三元催(cuī)化转(zhuǎn)换(huàn)器以减少排气污染的(de)发(fā)动机上,氧传感(gǎn)器是必不可(kě)少(shǎo)的元(yuán)件。

  由于混合气的(de)空(kōng)燃比一旦偏离理(lǐ)论(lùn)空燃比(bǐ),三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净(jìng)化能力将(jiāng)急(jí)剧下降(jiàng),故在排气管中(zhōng)安(ān)装氧传感器,用以(yǐ)检(jiǎn)测排气中氧的浓度,并向ECU发出(chū)反馈信号(hào),再由ECU控(kòng)制喷油器喷油量的增(zēng)减,从而将混合(hé)气(qì)的空(kōng)燃比控制在理论值(zhí)附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机(jī)故(gù)障灯亮(liàng)。

  车友你(nǐ)好!

  发动机故障灯(dēng)亮主(zhǔ)要是以下(xià)几个(gè)方面的原因:

  【1】油品质量问题;

  【2】节气门脏;

  【3】某个缸工作(zuò)不良(liáng),需检查更(gèng)换(huàn)火花塞和(hé)缸(gāng)线;

  【4】氧传(chuán)感器,三(sān)元催化(huà)故障(zhàng);

  【5】建议你再(zài)跑跑观察。

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