6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且通过接(jiē)下(xià)来(lái)各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应目(mù)标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价(jià)称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付(fù)时间不会拖(tuō)延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外(中国的国粹有哪些wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的(de)交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023中国的国粹有哪些款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销(xiā中国的国粹有哪些o)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第(dì)二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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