关于宝马大(dà)降价的原因的(de)最新(xīn)知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在金允智致命之旅演的谁社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导(dǎo)价(jià)34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的(de)优惠8-1金允智致命之旅演的谁1万元(yuán)，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3金允智致命之旅演的谁官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店(diàn)放(fàng)出来(lái)的(de)，不算是(shì)官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不(bù)多(duō)给出(chū)了7万的(de)优惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的(de)价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯(chún)电动车型拉到和燃(rán)油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品已经无法支(zhī)持(chí)他们的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰(chí)更激(jī)进(jìn)。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能(néng)源业务面(miàn)临的(de)压(yā)力更大。一(yī)直(zhí)以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶(shǐ)体(tǐ)验(yàn)都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影(yǐng)响力一直(zhí)居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比，就是和二(èr)线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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