4月20日港(gǎng)股(gǔ)震荡，截(jié)至收盘，恒生指数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生(shēng)科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数(shù)涨(zhǎng)0.09％，报(bào)6895.29点，红(hóng)筹(chóu)指数跌(diē)0.75％，报(bào)4080.54点(diǎn)。

　　大型科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团(tuán)-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔(bì)哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小鹏汽车跌(diē)超8％。隔(gé)夜(yè)，汽车龙(lóng)头特(tè)斯(sī)拉(lā)公布一季度财报，净利(lì)锐减20％，基本符合华尔(ěr)街对其全球车辆大降(jiàng)价(jià)的后果(guǒ)预期(qī)；核心汽车毛利(lì)率(lǜ)跌至21.1％，至少刷新两年最低，营业利(lì)润率和(hé)整体毛利率逊于预(yù)期。随着(zhe)特斯拉(lā)在(zài)3月份发(fā)起价格战，国内新能源汽车(chē)纷纷(fēn)加(jiā)入(rù)降八哥鸟寿命是多少年价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多投资者(zhě)认为，特(tè)斯(sī)拉(lā)降价(jià)反(fǎn)映了结构(gòu)性成本(běn)优势(shì)，这将使其能够向竞争对手施压并获得超大销(xiāo)量并主导电动汽(qì)车市(shì)场，但他认为降(jiàng)价已经(jīng)并将削弱行(xíng)业盈利能力（包括(kuò)特(tè)斯拉），但特斯拉财力雄(xióng)厚，不(bù)太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者(zhě)面临(lín)的(de)关键问题是(shì)，在(zài)大幅降价但商品成(chéng)本提高的情况下(xià)，公司(sī)利润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯(xùn)涨超6％，6G技(jì)术获重大(dà)突破。消息面上(shàng)，中国航天科(kē)工(gōng)二(èr)院(yuàn)消息(xī)，近日，二院25所(suǒ)在(zài)北京(jīng)完成国内首次太赫兹轨道(dào)角动量的(de)实时无线(xiàn)传输(shū)通信(xìn)实(shí)验，利用高(gāo)精度(dù)螺旋(xuán)相(xiāng)位板(bǎn)天线在110GHz频段实现4种不同波束模态，通过4模态合成(chéng)在(zài)10GHz的传输带宽(kuān)上(shàng)完成100Gbps无线实时传输，最大限度(dù)提升了带宽(kuān)利用率，为我国6G通信技术发展(zhǎn)提供(gōng)重要保障和(hé)支撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超7％，5日(rì)连涨近20％，市值达300亿港元。日前(qián)公司拟收(shōu)购(gòu)三一石油科技，进军油气(qì)装备行业。有机构指出，假(jiǎ)设三(sān)一(yī)石油今年盈利(lì)同比增长30％，此(cǐ)次收(shōu)购将(jiāng)提升(shēng)三(sān)一国际2023年盈利20％（年化(huà)）。值(zhí)得注(zhù)意的是(shì)，经考虑该估值(zhí)后(hòu)本次交(jiāo)易最终价(jià)格(gé)确定为29.80亿元，公司折价收购石油装备资产，体(tǐ)现出大股东(dōng)对三一国际(jì)的支持。

　　金山云涨超12％，金山(shān)办公(gōng)正式发(fā)布了具(jù)备大语(yǔ)言模型能力的生(shēng)成式人工智能(néng)应用，暂(zàn)定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内协同(tóng)办公(gōng)赛道首个类ChatGPT式应(yīng)用(yòng)，今后还将持续向八哥鸟寿命是多少年(xiàng)AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人机交互三个方向深耕。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 八哥鸟寿命是多少年