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柴油能够直接点着吗

  柴油是不(bù)能够直接点着的。

  柴油不(bù)能(néng)直接点着(zhe),一般的火(huǒ)柴(chái)和(hé)打火机(jī)点直(zhí)接点不(bù)会着(zhe),因为柴油的沸点高,需求加压才干点(diǎn)着(zhe)。

  因为柴(chái)油的燃点比(bǐ)汽油(yóu)的燃点(diǎn)低,在(zài)内燃机(jī)中,柴油可采用紧(jǐn)缩发(fā)生的热量(liàng)即可到(dào)达燃点,而(ér)汽油(yóu)机在(zài)一般紧缩(suō)比下难(nán)到达其燃点,只能采(cǎi)纳电(diàn)火花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结(jié)腊加热后(hòu)为什么(me)结腊不化(huà)

  柴油结(jié)腊加(jiā)热后结腊不化是因为加热温度割韭菜是什么意思网络,网络上割韭菜是什么意思(dù)没有到达能让其溶解的温度,再加热即(jí)可(kě)。

  选用柴油的标号(hào)假(jiǎ)如(rú)不适合运用(yòng)温度区(qū)间,发动机中的燃油(yóu)体(tǐ)系就可能结(jié)蜡,阻塞油(yóu)路,影响发动机的正常作业(yè)。

  柴油的标(biāo)号越低,结(ji割韭菜是什么意思网络,网络上割韭菜是什么意思é)蜡的可能(néng)性(xìng)就越小。

  柴油(yóu),是轻质(zhì)石油产品,杂乱烃类混合物,为柴油机燃料,首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦(jiāo)化等进程出产(chǎn)的柴油馏分分配(pèi)而成,也可由页岩油加工和煤液化制取(qǔ),分(fēn)为轻柴油和重柴油两大类。

  广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

  柴油用于车辆(liàng)、船只的柴油(yóu)发动(dòng)机。

  与汽油机比较,柴油机热效率高,燃油耗费率低。

柴油为什(shén)么会结腊

  柴油中(zhōng)含有一(yī)定量的蜡(即正构烷烃),当(dāng)温度下降时,这(zhè)些(xiē)蜡会(huì)逐步分出,并(bìng)构成蜡晶,使柴(chái)油(yóu)凝结,即结(jié)腊。

  柴油在温度到达(dá)浊点的时分(fēn),会呈现污浊现(xiàn)象,柴油中所含有(yǒu)的高熔点(diǎn)是(shì)白腊烃(tīng)以片状或针状结晶(jīng)分(fēn)出,这些晶体渐渐的增大并经过其菱角相互(hù)连接,构成三角网状结构,把低熔点(diǎn)的油品吸附并包裹其间,让油品失掉活(huó)动性(xìng)。

  一般(bān)柴油(yóu)中(zhōng)的(de)正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%,当柴油被冷却时,只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时分,就可(kě)使柴油凝结(jié),即结腊。

  扩展材料:

  柴油结(jié)腊(là)应(yīng)对(duì)办法:

  1、依据(jù)温(wēn)度加对应标(biāo)号柴(chái)油,目前国内运用的(de)轻柴油按凝(níng)结(jié)点分为6个(gè)标号,选用不同标号的柴油(yóu)应首(shǒu)要(yào)依(yī)据(jù)运(yùn)用时(shí)的气温(wēn)决(jué)议(yì)。

  选(xuǎn)用柴油的(de)标号假如不适合运用温度区(qū)间,发(fā)动机中的燃油体系(xì)就(jiù)可能结蜡,阻塞油路,影响(xiǎng)发动机(jī)的正常作业。

  柴油(yóu)的标(biāo)号越(yuè)低,结蜡的可(kě)能性就越小。

  2、加规范柴油(yóu)。

  非(fēi)规范(fàn)柴油含蜡(là)量超支运用(yòng)剂(jì)量不确(què)定,冬天(tiān)更简单结(jié)蜡(là),主(zhǔ)张选(xuǎn)用规范(fàn)柴油(yóu)。

  3、运用防凝剂。

  柴油的专(zhuān)用防凝(níng)剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤点和凝点,进步柴油(yóu)的(de)低(dī)温活动功能。

  参(cān)考材料来历:百度(dù)百科-柴(chái)油降凝剂

  参(cān)考材料来历:百度(dù)百(bǎi)科(kē)-柴油

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