金融(róng)界(jiè)5月5日消息，特斯(sī)拉中国官(guān)网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美国的(de)售价也提高250美(měi)元(yuán)左右。同(tóng)时对(duì)日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在财报(bào)发布会后(hòu)的业绩电(diàn)话(huà)会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉要坚守的(de)业(yè)绩底线，但(dàn)从(cóng)短期(qī)来看，相较于利(lì)润而言，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调(diào)售价，以使得交付(fù)量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降(j梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗iàng)价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产(chǎn)能(néng)利用(yòng)不足等(děng)因素(sù)影响公司盈利能(néng)力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降(jiàng)价(jià)带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车(chē)销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的(de)定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激持币观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是(shì)想打(dǎ)破大家降价预期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎(hū)所有(yǒu)人的意料(liào)，同时(shí)与之前马斯(sī)克(kè)表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润(rùn)”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度(dù)利润(rùn)低于预期；第二是为了打破(pò)消费者(zhě)降价预期；第三(sān)是对未来一个季度的销量持乐观(guān)态(tài)度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司(sī)也指(zhǐ)出(chū)，3月末大部(bù)地(dì)方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽(qì)车市场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预(yù)计有助于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求释放。

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