近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了(le)尾(wěi)声(shēng)。

路测车(chē)辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头(tóu)大灯(dēng)造型以及侧护(hù)板那么(me)简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

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这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不(bù)是同一时间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一(yī)提(tí)，新车(chē)的整体高(gāo)度相(xiāng)较(jiào)于现售款有所(suǒ)提(tí)高。下面这(zhè)张图可以看得更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在(zài)整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发(fā)节(jié)奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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