美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事(shì)，因(yīn)为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人(rén)类最(zuì)大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预(yù)谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么(me)星舰将大(dà)幅提(tí)升我(wǒ)们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的(de)制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学领域的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性能的(de)严格(gé)限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得(dé)成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马斯(sī)克也(yě)说过(guò)，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但(dàn)如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半(bàn)部分拥(yōng)有数(shù)代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前(qián)期多次发(fā)射失(shī)败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一(yī)项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是(shì)沙特投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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