“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成(chéng)为(wèi)一些网友们的口头禅。的确(què)，四月(yuè)初身价在(zài)每(měi)公斤百元(yuán)的榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结束后迎来价(jià)格(gé)“腰(yāo)斩”。水果店(diàn)、超市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即有望拿下(xià)整(zhěng)只榴(liú)莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路向下”？这要(yào)从供需(xū)两端(duān)的情况(kuàng)说起。星图金融(róng)研究院消费金(jīn)融研(yán)究(jiū)中心主任、高级研究员付一夫(fū)在接受国际商(shāng)报记者采(cǎi)访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价格受(shòu)供(gōng)给端(duān)影响较2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天(jiào)为(wèi)明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出(chū)口量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海南自产榴莲的(de)供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也加入了供(gōng)给大军，可以说中国(guó)市(shì)场上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例(lì)，该国(guó)是全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲最(zuì)多的国家。泰(tài)国榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路(lù)的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过海运需(xū)要(yào)大约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天明只需3天。

　　“从需求端(duān)看(kàn)，价格敏感型消(xiāo)费者(zhě)可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较广；对于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者(zhě)说需求(qiú)尚未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言(yán)，水(shuǐ)果商(shāng)也(yě)会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格(gé)下跌产生(shēng)影响。”付(fù)一夫说，一(yī)些从业者表(biǎo)示，榴(liú)莲价(jià)格(gé)在内(nèi)部也有(yǒu)分(fēn)化。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格仍在高(gāo)位(wèi)徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或(huò)呈现继续下(xià)跌的(de)趋势(shì)。付一夫说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋势而(ér)言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变(biàn)化，榴(liú)莲价格(gé)也会随之波动(dòng)；伴随需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲(lián)价格(gé)是(shì)否止跌回升也有待(dài)观察。”

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