“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的口(kǒu省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗)头禅。的确，四月初身价(jià)省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲(lián)的价格已跌(diē)至20元(yuán)/斤上(shàng)下(xià)，仅需百元左右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向下”？这要从供需两端的情况说(shuō)起。星图金融(róng)研究(jiū)院(yuàn)消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员付(fù)一夫(fū)在接(jiē)受国际(jì)商报记者采(cǎi)访时表示(shì)，果蔬(shū)价格受供给端影响(xiǎng)较为明显。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰国、马(mǎ省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗)来西亚对(duì)华出口量增加，物流交通成本亦(yì)逐步降(jiàng)低；另一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南(nán)自产(chǎn)榴莲(lián)的(de)供给量也(yě)在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地(dì)也加(jiā)入了供给大军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲供给(gěi)量越发充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出(chū)口商(shāng)表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车(chē)”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前(qián)通过海(hǎi)运需要(yào)大约7天(tiān)时间(jiān)、公路运输大约(yuē)5天(tiān)，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型消费者可以去(qù)购(gòu)买榴(liú)莲了(le)。”付一夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因(yīn)而，榴(liú)莲(lián)市场尚未(wèi)出现供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未(wèi)明显扩张(zhāng)，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业(yè)层面(miàn)因素而(ér)言，水果商也会加(jiā)力促销，亦(yì)对榴莲(lián)价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫(fū)说(shuō)，一些从业者(zhě)表示(shì)，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其(qí)实，高(gāo)品质(zhì)榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来(lái)价格(gé)趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫(fū)说，就(jiù)其长期趋(qū)势而言，尚难作定论(lùn)。“因(yīn)物流、人力(lì)成本(běn)的浮(fú)动性变化(huà)，榴莲价格(gé)也会随之波动(dòng)；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌(diē)回(huí)升(shēng)也有待观察。”

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