失联(lián)七年，马航MH370终于被(bèi)找(zhǎo)到了，11月30日，英(yīng)国航空工程师理查德·戈弗(fú)雷曾通过一(yī)项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机的坠毁地点(diǎn)，专(zhuān)家确(què)定(dìng)位置位于澳大(dà)利亚珀斯以西(xī)的4000米深海底。此(cǐ)消息一出(chū)全球一片(piàn)哗然，要知道马航于2014年3月8日失踪之后(hòu)有27个国家参与了(le)搜救行动，耗资超过2亿美(měi)元(yuán)，搜救工作持续了数年，搜索面积超(chāo)过12万(wàn)平方公(gōng)里，但始(shǐ)终没有找到如今终于有(yǒu)了突破性进(jìn)展，这(zhè)些(xiē)年(nián)真(zhēn)真假假(jiǎ)的(de)消息看到了无数(shù)次(cì)，但很庆(qìng)幸(xìng)他们(men)没有被遗忘，还有人在(zài)坚持(chí)寻找，不管真相(xiāng)如何(hé)，都(dōu)希望同胞们(men)都能(néng)魂归故里。

回顾(gù)马航事件，这架大(dà)型客(kè)机载有227名(míng)乘客和12名机(jī)组人员，其中(zhōng)中国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京后失联，历时多(duō)年(nián)搜(sōu)索(suǒ)都未获(huò)得线索，无法找寻到飞机(jī)失踪的位置(zhì)。相信(xìn)不少人(rén)认(rèn)为在现代(dài)通讯如此发(fā)达的年代，定位系统如此精准为(wèi)何那么庞大的飞机(jī)会(huì)失踪，而正是这份疑惑，使得(dé)该事件成为(wèi)了未解之谜。

2014年3月8日凌晨(chén)12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑道上，等待机场空(kōng)管塔台的指(zhǐ)令(lìng)。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞跃升空(kōng)，刺(cì)入宁(níng)谧清澈的南(nán)太(tài)平洋天空(kōng)，在(zài)星(xīng)空璀璨的(de)马来西(xī)亚上空(kōng)，从吉隆坡飞(fēi)往北京(jīng)。飞机(jī)在(zài)马(mǎ)来西亚吉隆坡(pō)国际机场装(zhuāng)载了7小时飞行航程的(de)燃油，吉隆坡(pō)飞往北京的(de)飞行航程时(shí)间为6小(xiǎo)时(shí)，于12:41起飞。飞机爬升至(zhì)35,000英尺的安全高度(dù)后(hòu)，开(kāi)始了正(zhèng)常的平坦滑(huá)行。那(nà)天晚上，在马六甲的上空，群星闪烁在深邃的(de)苍(cāng)穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空里(lǐ)的飞机(jī)和乘客沐浴在暖暖(nuǎn)柔和(hé)的柔(róu)光中，飞机上的(de)机(jī)舱已经关闭照明灯，239名(míng)乘客和机组人(rén)员(yuán)大部分在凌晨的隆隆飞机发动(dòng)机轰鸣中进入甜蜜梦乡(xiāng)。其中154名中国籍的乘客是在返回祖(zǔ)国家乡的途(tú)中(zhōng)，但是(shì)令人(rén)心碎的是马航在飞行中途中(zhōng)离奇失踪了，飞机上(shàng)的227名乘客和12名(míng)机组人(rén)员至今下落不明，到底是人(rén)为还是意外真(zhēn)相到底是什么？

M370失(shī)联之后，有(yǒu)马来西亚(yà)的遇(yù)难(nán)者(zhě)家属曾经尝(cháng)试过联系遇(yù)难的家人，令(lìng)人(rén)意外(wài)的是，信息显示位(wèi)置是在美国(guó)，这(zhè)难(nán)免让人怀疑2370客机上(shàng)的人并没有死，他们可能是被劫机然(rán)后转移到了某(mǒu)个(gè)隐(yǐn)蔽的地方(fāng)与世隔绝，不能和外界(jiè)联系，没有(yǒu)人知道(dào)他们的存在，没有人知道(dào)他们(men)的(de)死活。此外在(zài)此次(cì)事件中还(hái)发生了(le)一(yī)件(jiàn)十分奇怪事情(qíng)，那就是本该对马六(liù)甲(jiǎ)海域(yù)进(jìn)行(xíng)全面(miàn)检测的美国卫(wèi)星，在失事(shì)事件发生(shēng)期(qī)间，其卫星信号数(shù)在回传数据时竟然发生(shēng)了故障，导致所有(yǒu)影像资料(liào)丢失(shī)。其次MH370作为一架(jià)民航客机，它在飞行的时候会跟(gēn)地面上的塔台保持(chí)高度紧密的联(lián)系(xì)，而且根(gēn)据正常的操作规范(fàn)这架客机应该始(shǐ)终都(dōu)处于雷达的监控范围之内(nèi)，即使失(shī)事地面航站也可以根(gēn)据雷(léi)达信息找(zhǎo)到客机的具体失事地点。

然而(ér)奇(qí)怪的是，MH370在起飞之(zhī)后没多(duō)久就在地面航站的雷(léi)达(dá)屏幕中失去了信号。不仅(jǐn)如(rú)此，飞行(xíng)员在驾驶飞机的过程中也没有向(xiàng)地(dì)面航站通(tōng)报究竟(jìng)是(shì)飞(fēi)机出事故，还是遭(zāo)到了匪徒的劫持(chí)。这表明(míng)MH370出事的整个(gè)过程并(bìng)不(bù)是正常的飞机事故(gù)，反而(ér)更像是遭到了劫持。有(yǒu)一种说法是飞(fēi)机上中国乘客占到了(le)64%，包括(kuò)中国各方(fāng)面顶尖(jiān)专家精英等(děng)几十名(míng)人，一(yī)些目的不纯的组(zǔ)织策划了此次事件，故意把飞机击落导致飞机上二百多名乘(chéng)客葬(zàng)身于茫(mán大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企g)茫人海(hǎi)之中。

还有一种说法(fǎ)是，MH370航班机长(zhǎng)劫持了飞机，因个人原因用(yòng)这(zhè)种方式(shì)选(xuǎn)择自杀，用整(zhěng)个(gè)飞(fēi)机的(de)人作为陪葬(zàng)，证据是在机长的硬盘中恢复的数据(jù)得出的结论，机长(zhǎng)曾在游戏中操纵虚拟航班飞(fēi)入南印(yìn)度洋(yáng)深处，这与(yǔ)现实中马航MH370航班坠机预(yù)测的航线非常(cháng)相似(shì)。第三种说法是外星(xīng)人劫持了马(mǎ)航MH370航班，这种说法成立吗？骗(piàn)三岁小孩(hái大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企)子可以，但是骗全世界的人是不可(kě)能的。

2016年在(zài)非洲(zhōu)的(de)留尼旺岛，毛里(lǐ)求斯等(děng)多地发现(xiàn)的数块飞机残骸，也已被认定为来自(zì)马航(háng)MH370航(háng)班。时至今日(rì)，关于马航MH370航班的一些(xiē)信息时常爆(bào)出(chū)，一次次点(diǎn)燃人们(men)的希望(wàng)又一次(cì)次让人们心灰意(yì)冷，究(jiū)竟空难是如何发(fā)生的谁也无法知道真相，只有等多年后找(zhǎo)到飞机(jī)上(shàng)的黑厘(lí)子才能真相大白。如今(jīn)已(yǐ)经(jīng)确定了马(mǎ)航MH370的(de)位(wèi)置其中究竟隐藏(cáng)着什么秘密(mì)，相信很快就(jiù)会(huì)被揭开(kāi)！

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