6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定程临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月交付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续(xù)4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月(yuè)份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的(de)年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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