中共中央政治局上月末(mò)召开会议，提出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施(shī)建设(shè)。国常会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设充电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日发布数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟内成员单位总计上报(bào)公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月(yuè)均(jūn)新增公共(gòng)<镇关西是谁，镇关西是谁打死的/strong>充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模(mó)块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块(kuài)领先(xiān)者通合科(kē)技4月(yuè)25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势(shì)周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建投许琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快(kuài)充(chōng)+大(dà)电(diàn)流水冷技术(shù)带动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎来(lái)量利齐升。从需(xū)求(qiú)量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目前充电(diàn)模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充(chōng)电安全镇关西是谁，镇关西是谁打死的(quán)，被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研(yán)报中指出(chū)，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充(chōng)电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充(chōng)电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设(shè)备产(chǎn)业链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模(mó)块应用于直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商，包括直流充(chōng)电设备(bèi)生产商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是(shì)运(yùn)营服(fú)务(wù)商及终端客户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电站、新(xīn)能源汽(qì)车(chē)厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方(镇关西是谁，镇关西是谁打死的fāng)面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示(shì)，由(yóu)于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求较高(gāo)且具备通(tōng)信要求，目前主要(yào)以具备一定(dìng)技术(shù)积累的充电模块供(gōng)应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或(huò)通讯电(diàn)源企(qǐ)业(yè)）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电模块生产环(huán)节，逐步(bù)实现充电模块的自产自(zì)研(yán)（如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企业(yè)包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布(bù)局的(de)A股上市(shì)公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等(děng)，具(jù)体(tǐ)如(rú)下：