东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱(qián)。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利(lì)润(rùn)呢(ne)？春秋(qiū)可太(tài)会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了(le)。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度(dù)，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得(dé)靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人)也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门(mén)路。我们看(kàn)到(dào)2021年(nián)它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的(de)确做到(dào)了(le)。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远吗？

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