比(bǐ)亚(yà)迪收购(gòu)易安(ān)财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂出关于(yú)易安财险变更股东的批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车(chē)工业(yè)有(yǒu)限公(gōng)司受让易安财(cái)险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批准成(chéng)立的国内(nèi)四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因(yīn)被银保监会接(jiē)管(guǎn)。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保监会原则同意易安(ān)财险进(jìn)入破(pò)产程(chéng)序，比亚迪(dí)以战略(lüè)投资者的(de)身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公(gōng)司开展保险业务(wù)的(de)难度(dù)不亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后(hòu)，后续的资(zī)质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监会此次(cì)作出的批复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业(yè)有(yǒu)限公司受让易安财(cái)产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司10亿(yì)股股份(fèn)，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深圳市(shì)银(yín)之杰(jié)科技股份(fèn)有限公(gōng)司、深圳光(guāng)汇石(shí)油(yóu)集团股份(fèn)有限公司、西藏晟新创多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思资产管理有限公(gōng)司(sī)、北京富邦恒(héng)业科技(jì)发(fā)展有限公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源(yuán)科技有限公司、山东(dōng)达能工贸有(yǒu)限公(gōng)司、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易(yì)安财险按照有(yǒu)关规定办理变更手续(xù)。

　　公开信息显示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保(bǎo)监会批准成(chéng)立的国内四(sì)家专业互联网保险公(gōng)司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起(qǐ)筹建，彼时(shí)银之(zhī)杰曾公告称，议案保险是(shì)其布局互联网金(jīn)融生态圈的重要(yào)一环，将充分(fēn)利用现有产(chǎn)业布局(jú)资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权结构方面(miàn)，银之杰和(hé)光汇(huì)石油分别(bié)持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成(chéng)立(lì)首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿(yì)元，股东权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不(bù)抵(dǐ)债的局面(miàn)。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监会发布公告称，依法对6家金融机构实(shí)施接(jiē)管，易安(ān)财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月(yuè)，银(yín)保监会发布《关于易安财产(chǎn)保险股份(fèn)有限公(gōng)司破产重整的批复》称(chēng)，原则同意易安财险(xiǎn)进(jìn)入破产(chǎn)重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人对外发(fā)布重整战略投资(zī)者招募公告。在易(yì)安财险(xiǎn)此次招募中，共有包括比(bǐ)亚迪在内的3家机(jī)构报名参(cān)与。最(zuì)终，仅(jǐn)有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方(fāng)案。

　　今(jīn)年(nián)1月底，天(tiān)眼查(chá)信(xìn)息显示，易安(ān)财险已获(huò)得(dé)比(bǐ)亚迪(dí)拟收(shōu)购(gòu)款(kuǎn)36亿元，其重整(zhěng)工作(zuò)进入尾声。此次(cì)银(yín)保监(jiān)会的批(pī)复，意味着比亚迪正(zhèng)式获(huò)得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一(yī)股东持股比(bǐ)例不(bù)得超过(guò)保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)注册资(zī)本的(de)三(sān)分之一。不过，经监(jiān)管批准参与保险公司(sī)风险(xiǎn)处(chù)置的(de)公司和机构(gòu)不受(shòu)该条(tiáo)款限制。比亚迪此(cǐ)次参(cān)与重整投资获(huò)得(dé)易安(ān)财险100％股权，系(xì)业(yè)内少见(jiàn)的全资控股保险牌照，将(jiāng)为后续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计(jì)划并(bìng)非(fēi)朝夕，此前已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公司获(huò)深圳市市场监督(dū)管(guǎn)理局批准成(chéng)立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值(zhí)得一提的是，作为互(hù)联网保险公司，易安财(cái)险的业务范围并不包含(hán)车险业务(wù)。此前比亚迪传出收购易安财(cái)险消息时，市场上即有声音(yīn)称(chēng)，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘(pán)”后申请(qǐng)车险经营资质，围绕(rào)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)开展保险业务。不过，该(gāi)说法并未(wèi)获得比亚迪方(fāng)面的证实(shí)，目前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉(lā)进军保险业务时，巴菲特曾(céng)点评称，汽车公司开展保险业务的(de)难度不亚于(yú)保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值(zhí)得业(yè)内(nèi)持续关注。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援引(yǐn)知情人士消(xiāo)息称，对于比(bǐ)亚迪接手(shǒu)易安财(cái)险后究竟如何(hé)经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还未有很清(qīng)晰(xī)的(de)发展战略路径。后续(xù)比亚迪(dí)还需要在易安财险董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫(fū)，担任这些职务(wù)需要思(sī)维较为活跃(yuè)的(de)人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在(zài)业(yè)内已(yǐ)是常(ch多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思áng)规操作(zuò)。目前，包(bāo)括(kuò)上(shàng)汽、广汽、一汽(qì)、东(dōng)风、吉利等大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入股了财产险公司(sī)及保险(xiǎn)中介(jiè)机(jī)构。另外(wài)，特斯(sī)拉也(yě)在上海注(zhù)册成(chéng)立了(le)特斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司，宝(bǎo)马则(zé)于去年在北(běi)京注(zhù)册宝马（中国）保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)公司(sī)。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公司(sī)累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达8210亿元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量的突飞(fēi)猛(měng)进贡(gòng)献颇多。

　　根据(jù)公(gōng)安部(bù)1月11日发(fā)布统计显示，截(jié)至(zhì)2022年底，全国新能源汽(qì)车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年(nián)底，新能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分(fēn)新能源(yuán)车险保费(fèi)“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在《新能源汽车商(shāng)业保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后(hòu)，新能源车险更是成为(wèi)多(duō)家财险公司的发(fā)力重点。

　　安信证券(quàn)研报(bào)指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保(bǎo)费(fèi)用等方面(miàn)因素(sù)的影响，具有更高(gāo)的出险频率和更高的案均赔付(fù)金(jīn)额(é)，进而导致更高(gāo)的车(chē)均(jūn)保费水平。新能源车整体单均保(bǎo)费相(xiāng)较于传统燃油车(chē)平均(jūn)高出21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至30万元(yuán)之间的家用(yòng)新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年(nián)的350亿元增至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险(xiǎn)保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的(de)开始(shǐ)。车企发力车险业务，在(zài)投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而(ér)重塑车企与用户的关系(xì)。对于汽(qì)车厂商(shāng)而言，车辆交付(fù)仅是(shì)车企创造(zào)价值的起点(diǎn)，将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车(chē)后生态、车(chē)主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思