东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的营(yíng)收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市(shì)航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱(qián)。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那(nà)是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额(é)度(dù)，没超过10KG托运(yùn)高级合伙人律师一年收入多少，律师合伙人分几级收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。<高级合伙人律师一年收入多少，律师合伙人分几级/strong>这(zhè)也(yě)是为(wèi)什(shén)么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直(zhí)航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于(yú)三大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它的(de)净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如(rú)果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是(shì)真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走(zǒu)远吗？