5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开(kāi)挂(guà)牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交(jiāo)易终止，而(ér)此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手的资(zī)产，不过原计划在(zài)重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃(líng)汽车(chē)却因此背上了包袱。江铃(líng)重汽在8年(nián)间亏损额(é)度超过20亿元。而且(qiě)江铃(líng)汽车此前为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味着(zhe)江铃(líng)汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完成(chéng)

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产权交易(yì)市场公(gōng)开挂(guà)牌方式，出售全资(zī)子公(gōng)司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度(dù)在全球生(shēng)产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净利(lì)润女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股(gǔ)权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期(qī)限届满(mǎn)，交易股权出(chū)售征集到一名意向受(shòu)让方，符合(hé)上(shàng)述要求的沃(wò)尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车(chē)也按照(zhào)相关交易规则(zé)支付了保证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双方经协商一致，就出售交易股权签署了(le)《关(guān)于江铃重型(xíng)汽车有限公(gōng)司100％股(gǔ)权的(de)股(gǔ)权(quán)转让协议》，确定就目标股权支付的基准价款(kuǎn)为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日公(gōng)告(gào)称，该笔交易需要(yào)获得国资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所需(xū)的政府审批事项未能在(zài)约定的时(shí)间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达(dá)2年之久，但最终仍以(yǐ)失败(bài)告终(zhōng)。需(xū)要提(tí)及的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次(cì)交易已(yǐ)经是其历(lì)史上第(dì)三(sān)次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身(shēn)是山(shān)西(xī)省汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国营(yíng)企(qǐ)业(yè)，该公司(sī)主要组装生(shēng)产重型卡车与货车(chē)，但由(yóu)于经营(yíng)不善(shàn)陷入发展困境，在(zài)2007年第一次(cì)被重组。中国兵(bīng)器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集团(tuán)有限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重(zhòng)组(zǔ)为太原长安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域(yù)的跳板。

　　但最终太(tài)原重(zhòng)汽(qì)没能(néng)被盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半年的(de)总(zǒng)销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太(tài)原(yuán)重汽(qì)的净资产仅(jǐn)为2.5亿(yì)元，已难以实现正(zhèng)常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴(xīng)趣(qù)，该公司在(zài)2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)进(jìn)入重卡(kǎ)领域的(de)意图(tú)是实现商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万台发动机(jī)的大型重卡企业(yè)，达(dá)产后主(zhǔ)营业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和(hé)客(kè)户洞察不足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)不再披露有关江(jiāng)铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

　女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作　销量严重拖后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃(líng)汽(qì)车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车(chē)重型汽车相(xiāng)关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽(qì)总(zǒng)负债为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了(le)所(suǒ)有(yǒu)的产(chǎn)销工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金(jīn)增资。这一(yī)举动的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率(lǜ)，便(biàn)于(yú)吸引(yǐn)外(wài)部投资进入(rù)，利(lì)于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车自身(shēn)近年来日子也不太(tài)好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃(líng)汽车(chē)分别(bié)实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和(hé)301亿元，这三(sān)年内，其实现归母净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况(kuàng)尚(shàng)可。不(bù)过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持资(zī)金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而(ér)扣除非经常性(xìng)损(sǔn)益(yì)后，江铃汽车在(zài)这(zhè)两年的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金流净额(é)还(hái)达(dá)到36.98亿元，到(dào)了2021年(nián)即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今(jīn)年一季度(dù)，这一科目仍未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此次也(yě)表示(shì)，江铃(líng)重汽(qì)已暂停(tíng)生产和(hé)销售，当前主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维护(hù)等费用。“未(wèi)来公司(sī)仍将(jiāng)继(jì)续积极(jí)推进(jìn)江(jiāng)铃重(zhòng)汽的重组工作，”江(jiāng)铃(líng)汽车方(fāng)面称(chēng)。

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