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　　金融(róng)界5月12日(rì)消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回(huí)管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总局备(bèi)案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情(qíng)况可能没有提供(gōng)足够提(tí)醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对(duì)于如何(hé)解决(jué)缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的方(fāng)案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的(de)车辆推送(sòng)新(xīn)开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过(guò)快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了(le)大规(guī)模召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇(yù)了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三，特斯(sī)拉(lā)的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划的量产(chǎn)时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下声称(chēng)，量产(chǎn)时间之所以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进(jìn)，将使续(xù)航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生(shēng)产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制(zhì)约(yuē)着其(qí)大规模量(liàng)产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平价化(huà)后，市场份额才会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国(guó)轩高科等电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直(zhí)在售价上做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入(rù)5月后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的售价三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么3的(de)价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯(sī)拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示(shì)，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的(de)售价(jià)。美(měi)国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美元。

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