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春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗(ma)

　　不是的(de)，春风不是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风不(bù)是杂牌(pái)车(chē)。春风是中(zhōng)国(guó)的摩托车(chē)品牌,春(chūn)风摩托车(chē)隶属于春风控(kòng)股(gǔ)集团有限(xiàn)公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹(hóng)桥动力制(zhì)造有限公(gōng)司,是(shì)一家(jiā)以(yǐ)摩托车水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研制(zhì)为主的(de)科技实(shí)业(yè)型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为正常的摩托(tuō)车声音(yīn)都很大。

　　摩托车(chē)由汽油机(jī)驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻(luó)、客货(huò)运输等(děng)，也用作(zuò)体(tǐ)育(yù)运动(dòng)器械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街(jiē)车、公路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装到了一台框(kuāng)架的机器(qì)中(zhōng)，世界上第(dì)一(yī)台摩托(tuō)车诞生了(le)。

　　与(yǔ)摩托(tuō)车相关的摩托车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军事体育项目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技运动，分两轮和三(sān)轮两种(zhǒng)车(chē)型，每种车(chē)型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店(diàn)试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的(de)。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合(hé)滑动(dòng)离合的SR也(yě)卖了这么多(duō)了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点(diǎn)是(shì)，据(jù)说变速(sù)箱结构有一定的优化，这个值得(dé)说一下(xià)。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且可以(yǐ)远近(jìn)光同开，这点我们(men)晚(wǎn)上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就(jiù)是视野太小1ma等于多少a，1ua等于多少a了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光(guāng)镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这(zhè)个(gè)强点(diǎn)吧，但愿(yuàn)能行。

　　1ma等于多少a，1ua等于多少a这里我就得吐槽狒狒这个反光(guāng)镜(jìng)的安装位置，我(wǒ)一个山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新特(tè)点的，可以参考NK和SR，据其他媒(méi)体说(shuō)，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这(zhè)个官(guān)方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过这玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手(shǒu)把开关(guān)依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次(cì)都按(àn)不到，我不习惯（无(wú)力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看能不能自己(jǐ)换(huàn)一(yī)下(xià)）

　　八、动力方面依然不(bù)线性(xìng)，但是(shì)低(dī)速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是(shì)面向(xiàng)国(guó)内骑行(xíng)环境(jìng)针对性(xìng)的(de)降低了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想(xiǎng)知道(dào)250发(fā)动(dòng)机的燃(rán)油(yóu)热效率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和(hé)车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为(wèi)试(shì)驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试一(yī)下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一(yī)个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量不错，下面通风(fēng)，夏天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关(guān)于车高的问

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这(z1ma等于多少a，1ua等于多少ahè)方面个人猜猜依然是国内骑行环(huán)境(jìng)针对性的降低(dī)了最高速(sù)度(dù)，提(tí)高低速低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是(shì)个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市(shì)可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　十二、有人(rén)吐槽(cáo)那个街车手把，不伦不(bù)类，可(kě)能是为了(le)骑(qí)行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的(de)，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一(yī)款楚留香(xiāng)系列特(tè)色的小排车，车身(shēn)大(dà)小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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