金融(róng)界5月(yuè)17日消息，国家发展改革委、国家(jiā)能源局发(fā)布《关(guān)于加快(kuài)推进充电基础设施建设 更好(hǎo)支持新能源汽车下乡(xiāng)和乡(xiāng)村振兴的实施意见》（以下(xià)简称《意见》）。

　　支(zhī)持(chí)农村地区购买(mǎi)使用新能源汽车(chē) 提供多元化购(gòu)买支(zhī)持政策

　　《意见》提到，鼓励有条件的地方(fāng)对农村户籍居(j日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国ū)民(mín)在户籍所(suǒ)在地县(xiàn)域内购买(mǎi)新能源汽车，给予消费券等支(zhī)持。鼓励有关(guān)汽车企业和有条(tiáo)件的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以(yǐ)旧(jiù)换新奖励。鼓励地方(fāng)政府加强政企(qǐ)联动(dòng)，开展(zhǎn)购车赠送充电优惠券等活(huó)动。加大农村地(dì)区汽车(chē)消费信贷(dài)支持(chí)，鼓励金融机构在依(yī)法合规、风险可控的前提下，合理确定(dìng)首付比例、贷款利(lì)率、还款期限。

　　加快实现(xiàn)适(shì)宜(yí)使(shǐ)用新(xīn)能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩(zhuāng)“乡乡全覆盖”

　　《意(yì)见(jiàn)》提(tí)到，加强公共(gòng)充(chōng)电(diàn)基础设施(shī)布局建(jiàn)设。支持地方政府结合实(shí)际开展(zhǎn)县乡公(gōng)共充电网络规划，并做好与(yǔ)国土空间(jiān)规划、配电网规划等的(de)衔接(jiē)，加(jiā)快实(shí)现适宜使用(yòng)新能源汽车的地区充(chōng)电站“县县全覆盖(gài)”、充电桩(zhuāng)“乡乡全覆(fù)盖”。合(hé)理推进集(jí)中式公共充电(diàn)场站建(jiàn)设，优先在县乡企(qǐ)事业单(dān)位、商业建筑、交通枢纽（场站(zhàn)）、公路沿线服务区（站(zhàn)）等场所配置公(gōng)共充电(diàn)设施(shī)，并向易地(dì)搬迁集中安置区、乡村旅游重(zhòng)点村等(děng)延伸，结合乡村自驾游(yóu)发展加快公(gōng)路沿(yán)线、具(jù)备条件(jiàn)的加(jiā)油站(zhàn)等(děng)场所(suǒ)充电桩(zhuāng)建设。

　　健全新能(néng)源二手车评估体(tǐ)系(xì) 鼓励企(qǐ)业面向农村地区(qū)市(shì)场提供优质新能源二手车(chē)

　　《意见》提到，丰富新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车供应。鼓励新能源(yuán)汽车企业(yè)针对农村地区消费者特点(diǎn)，通(tōng)过差异化策略(lüè)优化配置(zhì)，开(kāi)发(fā)更多(duō)经济(jì)实用的车型(xíng)，特(tè)别是(shì)新能源载货微面、微卡、轻卡等产品。健(jiàn)全新能源二手车评估体(tǐ)系(xì)，对新(xīn)能源二(èr)手车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。

　　鼓励有(yǒu)条件地方(fāng)出(chū)台农(nóng)村地区公共(gòng)充电基(jī)础设(shè)施建设运营专项支(zhī)持(chí)政策

　　《意(yì)见》提到，加(jiā)大充电网络(luò)建设运营(yíng)支持力(lì)度。鼓(gǔ)励(lì)有条件地方出台农村地区(qū)公共(gòng)充(chōng)电基础设施(shī)建设运营专(zhuān)项支(zhī)持政策。利用地方(fāng)政府专项(xiàng)债券等工具，支持符合条件的高速(sù)公路及(jí)普通国省干线公路服务区（站）、公共汽电(diàn)车(chē)场站和汽车客运站等充换(huàn)电基础设施建设。统(tǒng)筹考虑乡村(cūn)级(jí)充电网络建设和输配电网发(fā)展，加大用(yòng)地保障等(děng)支(zhī)持(chí)力度(dù)，开展配套电网建设(shè)改造(zào)，增强农村电网(wǎng)的支撑保障能(néng)力(lì)。到2030年(nián)前(qián)，对实行两部制(zhì)电价的(de)集中式充换电设施用电免收需量(liàng)（容量(liàng)）电(diàn)费，放宽电网企(qǐ)业相关配电网建设投资效(xiào)率约束，全额纳(nà)入(rù)输配(pèi)电(diàn)价回(huí)收。

　　以下为(wèi)十一(yī)条意见：

　　一、创新农(nóng)村地区充电基础设施(shī)建设运营维护模(mó)式

　　（一）加强公共充电基础(chǔ)设(shè)施布局建设。支(zhī)持地方政(zhèng)府结合(hé)实际开展县乡公共(gòng)充电网络规划，并做好与国土(tǔ)空间规(guī)划、配电网规划(huà)等的衔接，加(jiā)快实(shí)现适宜使用新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车的地区充电站“县县全覆(fù)盖”、充电桩“乡乡全(quán)覆盖”。合理推进集(jí)中(zhōng)式公共充电场站(zhàn)建设，优(yōu)先在(zài)县乡企事业(yè)单位、商业(yè)建筑、交通枢纽(niǔ)（场站）、公(gōng)路(lù)沿线服务区（站(zhàn)）等场所配置公共充电设施，并向易(yì)地搬迁集中安置区(qū)、乡村旅游重点村等(děng)延伸，结(jié)合乡村自驾游发展加快公(gōng)路沿线、具(jù)备(bèi)条(tiáo)件的加油站等场所充电桩建设。

　　（二）推进社(shè)区充电基(jī)础(chǔ)设施建设共享(xiǎng)。加快推进(jìn)农村(cūn)地区既有居住社区(qū)充电(diàn)设施建设(shè)，因地制宜开展充电设施建设条件改造，具备安装(zhuāng)条件的居住社区可配建一定比例的(de)公(gōng)共充电车位。落(luò)实(shí)新建居(jū)住社区充电(diàn)基(jī)础设施配(pèi)建要(yào)求，推动固定车位建设(shè)充(chōng)电设施或(huò)预留安装条件以满足直接(jiē)装表接(jiē)电需要。落实街道办事处等基层管理机构(gòu)管理(lǐ)责任，加大对居(jū)住社(shè)区管理单(dān)位的指(zhǐ)导和(hé)监(jiān)督(dū)，建(jiàn)立“一(yī)站式”协调推动和(hé)投诉解决机制(zhì)。居住社区(qū)管理单位(wèi)应积极协(xié)助用户(hù)安(ān)装充电设施，可探索与充电设施运营企业合作的机制。引导社区推广“临近车位共享(xiǎng)”“社区(qū)分(fēn)时共(gòng)享”“多车一桩”等(děng)共享模式。

　　（三）加大充电网(wǎng)络建设运营支(zhī)持力度。鼓励有条件地方出台(tái)农村(cūn)地区公(gōng)共充电基础设施建(jiàn)设运营专项支(zhī)持政策。利用(yòng)地(dì)方政府专项债券等工具，支持(chí)符(fú)合条(tiáo)件的高速公路及(jí)普通国省(shěng)干(gàn)线公路服务区（站）、公共汽(qì)电(diàn)车(chē)场站和汽车客(kè)运站等(děng)充换电基础设施建设。统筹考虑乡村(cūn)级充电网络建设和输配电网发展，加(jiā)大用(yòng)地保障等支持力度(dù)，开(kāi)展配(pèi)套电网建设改造，增强(qiáng)农村电网(wǎng)的支撑保障能力。到2030年前，对(duì)实行两部制电价的集中(zhōng)式充换(huàn)电设(shè)施用电免(miǎn)收需量(liàng)（容量）电费，放宽电网企业相关配电网(wǎng)建(jiàn)设投资效率约束，全额纳入输(shū)配电价回(huí)收。

　　（四）推广(guǎng)智(zhì)能有序充电(diàn)等新模式。提升新(xīn)建充(chōng)电(diàn)基础设(shè)施智(zhì)能化水平，将智能(néng)有(yǒu)序充(chōng)电(diàn)纳入充电基础设(shè)施(shī)和新能源汽车产品功能范(fàn)围，鼓励(lì)新售新能源汽车(chē)随车配建充电桩(zhuāng)具备有序充(chōng)电功能，加快(kuài)形成行业统一(yī)标(biāo)准(zhǔn)。鼓励开展电动汽车与电网双向互动（V2G）、光储充(chōng)协同控制等关键技术研究(jiū)，探索(suǒ)在(zài)充电桩利用(yòng)率较(jiào)低的农村地(dì)区(qū)，建(jiàn)设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。落实峰谷分时(shí)电(diàn)价政(zhèng)策，鼓励用户低谷时段充(chōng)电(diàn)。

　　（五）提(tí)升(shēng)充电(diàn)基(jī)础设(shè)施(shī)运维服(fú)务体验。结合农村地区充电(diàn)设施环境、电网基础条件、运(yùn)行维(wéi)护要求等，开展(zhǎn)充电(diàn)设(shè)施建设标准制修订和(hé)典型(xíng)设计(jì)。完善充电设(shè)施运维体系，提升设施可(kě)用(yòng)率(lǜ)和故障处理能力，推动公共充换电网(wǎng)络运(yùn)营商(shāng)平台(tái)互联互(hù)通。鼓励停车场与充电设施运营(yíng)企(qǐ)业创新技(jì)术与管理措施，引导燃(rán)油汽车与新能(néng)源汽车分(fēn)区(qū)停放，维护良好(hǎo)充电秩(zhì)序。利用技(jì)术手(shǒu)段对(duì)充电(diàn)需(xū)求(qiú)集中的(de)时段(duàn)和地段进行提前研判，并做好服务保障。

　　二、支持(chí)农(nóng)村地区购买使用新能源汽车

　　（六）丰富新能(néng)源(yuán)汽车供应(yīng)。鼓励新能源(yuán)汽车企业(yè)针对(duì)农村地区消费者(zhě)特点，通过(guò)差异化策略优(yōu)化配置，开发(fā)更多经(jīng)济实用的车(chē)型，特别是新能源载货微(wēi)面、微卡、轻卡等(děng)产品。健(jiàn)全新能源二手车(chē)评估体(tǐ)系，对新能源二手(shǒu)车加强检查和(hé)整修，鼓励(lì)企(qǐ)业面向(xiàng)农村地区市场提(tí)供优质(zhì)新能源二(èr)手(shǒu)车。

　　（七）加快(kuài)公共领域(yù)应用推(tuī)广。加快新(xīn)能源汽车在(zài)县(xiàn)乡党政(zhèng)机关、学校(xiào)、医院等单位(wèi)的推(tuī)广应用，因地制宜提高公务用车中新能源汽车使用比例，发挥引领示范作用。鼓(gǔ)励有条件的地(dì)方加(jiā)大对公交、道路客(kè)运、出(chū)租汽车(chē)、执法、环(huán)卫、物流配送等领域(yù)新(xīn)能源(yuán)汽车应用(yòng)支(zhī)持力度。

　　（八）提供多元化购买(mǎi)支持政策。鼓励有(yǒu)条件的地方(fāng)对农村户籍居(jū)民在户(hù)籍所在地县域内购买新能源汽车(chē)，给(gěi)予消费券等支(zhī)持。鼓励有关汽(qì)车企(qǐ)业(yè)和有条件的地方对淘汰低速电动车购(gòu)买新能源汽车提供以旧换新奖励(lì)。鼓励地方政府加强政企联动，开展购车赠送充电优惠券等活动。加(jiā)大农村(cūn)地区汽(qì)车消费信贷支(zhī)持，鼓励金融机构在(zài)依法合(hé)规、风(fēng)险可控的前提(tí)下(xià)，合理确定首付比例、贷(dài)款利率、还款期(qī)限。

　　三、强(qiáng)化农村地区新能源汽车宣(xuān)传(chuán)服务管理(lǐ)

　　（九）加大(dà)宣(xuān)传引导力度(dù)。通过新闻报道、专家(jiā)评论(lùn)、互联网新(xīn)媒体等方式积极宣传(chuán)，支(zhī)持(chí)地方(fāng)政(zhèng)府和行业机构(gòu)组织(zhī)新能源(yuán)汽(qì)车厂家开展(zhǎn)品牌联(lián)展、试(shì)乘试驾(jià)等活动，鼓(gǔ)励新能源汽车企业联合产业链(liàn)上(shàng)游电池企业开展农村(cūn)地区购车三年内免费“电池体检”活动，提升(shēng)消费者对新能源(yuán)汽车的接受度。

　　（十）强化销售服务(wù)网络。鼓励新能源(yuán)汽车企业下沉(chén)销售网(wǎng)络(luò)，引导车企及第三(sān)方服(fú)务企(qǐ)业加快(kuài)建设联合营业网点、建立配套售后(hòu)服务体系(xì)，定(dìng)期开展(zhǎn)维修售后(hòu)服务下乡活(huó)动，提供应急救援等服务，缓解购买使(shǐ)用顾(gù)虑。鼓励高职院校面向农(nóng)村(cūn)地区培(péi)养新能(néng)源(yuán)汽(qì)车维保(bǎo)技术人员，提供汽车(chē)维保、充电桩维护等相(xiāng)关职业教育，将促进(jìn)就近就(jiù)地(dì)就业与支持(chí)新能源(yuán)汽车消费有(yǒu)效衔接。

　　（十一）加(jiā)强安(ān)全监管(guǎn)。健全新能源(yuán)汽车安全监(jiān)管体系(xì)，因地(dì)制宜利(lì)用多种手段，提(tí)升新能(néng)源汽车(chē)及电池质(zhì)量安全(quán)水平，严格农村地区充(chōng)电设施(shī)管(guǎn)理(lǐ)，引导充电(d日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国iàn)设施运营企业接入政府(fǔ)充电(diàn)设施监(jiān)管平台，严(yán)格配套供电、集(jí)中充电场所安全条件，确保符合有(yǒu)关法律法规、国家标准或(huò)行业标准规定，强化(huà)管理人员安全业(yè)务(wù)培训，定期对(duì)存量充电桩(zhuāng)进行隐患排查。引(yǐn)导农村(cūn)居民安装使用独(dú)立(lì)充电桩，并合理配备漏电保护器及接地设(shè)备，提升用电安全水平。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国