金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,900大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事实上(shàng)，这(zhè)是(shì)特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的延续。就在(zài)3天之前的5月(yuè)2日，特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为(wèi)31.19万(wàn)元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美(měi)国的售价(jià)也(yě)提(tí)高250美元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。同时对日(rì)本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯(sī)克近(jìn)日在财报发布会后(hòu)的业绩电话(huà)会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特(tè)斯拉要坚(jiān)守的业绩(jì)底线，但从(cóng)短期来看，相较于(yú)利(lì)润(rùn)而(ér)言，规模对特(tè)斯拉(lā)更加重(zhòng)要。公司(sī)目前(qián)将优(yōu)先考虑销(xiāo)量而(ér)非盈利(lì)能力，但仍希望(wàng)在(zài)可能的情况下上调售价(jià)，以使(shǐ)得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球(qiú)共交付新车42.3万(wàn)辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工(gōng)厂产能(néng)利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛(máo)利率为1大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么9.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价(jià)或为价格(gé)战降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回(huí)暖。特斯拉(lā)降价带动的(de)国内汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅(fú)度、时(shí)限(xiàn)的不一，导(dǎo)致(zhì)了终端消(xiāo)费(fèi)者(zhě)的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增(zēng)速(sù)有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个(gè)降价的主机厂，对新能(néng)源车市场的定价有一定程(chéng)度的影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上(shàng)刺激持币(bì)观望的潜(qián)在消费者转化(huà)为(wèi)真实购买。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主要就(jiù)是想打破大(dà)家(jiā)降(jiàng)价预期(qī)。”招银(yín)国际(jì)证券研究(jiū)部副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有人的意(yì)料，同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能(néng)的原因(yīn)有三个(gè)：第一是一季度利润低于(yú)预(yù)期；第二是为了打破(pò)消(xiāo)费者降(jiàng)价(jià)预期(qī)；第三是对未来一个季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大部(bù)地方性品牌(pái)和经销商层(céng)面的促销政策到期，带动汽车市场价(jià)格战(zhàn)边际减弱，叠(dié)加近日(rì)特(tè)斯拉(lā)售价(jià)上调(diào)，预计有助于(yú)缓(huǎn)解(jiě)消费者持(chí)币(bì)观望(wàng)情绪，带(dài)来前期(qī)受抑制的需求释放(fàng)。

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