关于宝马大(dà)降价(jià)的原因(yīn)的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交媒体上广为(wèi)流(liú)传。此前据多(duō)家(jiā)媒体(tǐ)报道(dào)，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在终端(duān)市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞span>(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大(dà)幅度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店(diàn)也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下(xià)调部分(fēn)车型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉(lā)到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无(wú)法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能(néng)源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和(hé)影响(xiǎng)力(lì)一直(zhí)居高不下。转变(biàn)到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量(liàng)为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二线新势力(lì)相比也相差甚(shèn)远。

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