美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸(zhà)，航(háng)天(tiān)器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人(rén)民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们印信是什么意思？ 印信和书信一样吗都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可(kě)重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。印信是什么意思？ 印信和书信一样吗24px;'>印信是什么意思？ 印信和书信一样吗g>

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的(de)一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本(běn)相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模(mó)化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速(sù)度(dù)，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能(néng)完全算(suàn)失败(bài)。发(fā)射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部(bù)“连环(huán)爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其(qí)中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次(cì)发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观(guān)，目前(qián)太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在于(yú)其运输量大(dà)和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资(zī)公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足(zú)珍贵(guì)。