霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊-橘子百科-橘子都知道

霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊充电桩利好密集催化！充电模块望量利齐升，受益上市公司一览

　　中共中(zhōng)央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊推进充电桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会(huì)近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日(rì)发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均(jūn)新增公共霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊trong>充电(diàn)桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交易(yì)日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块(kuài)领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势(shì)周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研(yán)报(bào)表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充(chōng)电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度(dù)看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以(yǐ)及单(dān)桩充(chōng)电(diàn)功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进而提升充(chōng)电模块的(de)需(xū)求量。从盈利(lì)角度看，目前充(chōng)电模块单(dān)W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)是(shì)直流充(chōng)电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直接影响充电效率和充(chōng)电安全，被(bèi)业(yè)内(nèi)誉(yù)为直流(liú)充电设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)在(zài)2月13日的研(yán)报中指出，在(zài)直流充电(diàn)桩(zhuāng)所(suǒ)需(xū)元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造(zào)，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设(shè)备(bèi)产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于直流(liú)充电设(shè)备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充(chōng)电设备生产(chǎn)商，包括直(zhí)流(liú)充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营服务商(shāng)及终端客户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块的生产技术(shù)要(yào)求较(jiào)高(gāo)且具备通信要求(qiú)，目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为(wèi)、中兴(xīng)等(děng)电力(lì)电源(yuán)或通讯电源企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智(zhì)能(néng)化、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产环(huán)节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自(zì)研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公(gōng)司(sī)特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模(mó)块市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。