起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)口是30-60分钟的。

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起飞前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航(háng)班在(zài)飞(fēi)机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘(chéng)机(jī)手续(xù)，不(bù)能再换(huàn)取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际航(háng)班值(zhí)机柜台截止办理手(shǒu)续的时(shí)间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各(gè)航(háng)空公司具体规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安(ān)全(quán)检(jiǎn)查，在登机口接受服务(wù)人(rén)员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人(rén)员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的(de)旅客(kè)，将使整(zhěng)个保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅(jǐn)配载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行(xíng)李装到货(huò)舱里；

　　还(hái)有(yǒu)其(qí)他(tā)地(dì)面(miàn)保障部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误(wù)。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们(men)最常用的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机柜(guì)台换领，持身份证或其他(tā)有效身份证件到柜(guì)台办(bàn)理(lǐ)，一般国内(nèi)航班起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就开始办理了。

　　但(dàn)是如果我们(men)时间有点紧的话(huà)，还(hái)可(kě)以用航空(kōng)公(gōng)司开通的网上(shàng)值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机起(qǐ)飞前24小时登录航空公司官(guān)方网(wǎng)站的网上值机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还可以(yǐ)在机场(chǎng)候机大厅通过自助值机设(shè)备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么(me)提前停止换(huàn)登机牌

　　为(wèi)保证航班安(ān)全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊(láng)桥/客梯车(chē)撤(chè)离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞前的(de)准(zhǔn)备等一系列保障工作都(dōu)要求(qiú)按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可能要申请重(zhòng)开货(huò)舱门，上传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还(hái)有其他(tā)地面保障部门当中如有任何一(yī)个环节来不及都会导致航班(bān)延误。

没有在规定时(shí)间换登机牌(pái)怎么办

　　改签(qiān)或(huò)退票。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航班离站(zhàn)后的次日中午12时(shí)（含）以前，到乘机机(jī)场的承运人(rén)乘机登记处、承运人售(shòu)票处(chù)或承运人地面服务代理(lǐ)人售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的旅(lǚ)客，如要(yào)求(qiú)改乘(chéng)后续航(háng)班，可在(zài)上述地点或原购票地(dì)点办理变更手续，承运人应在航班有可利用座位的条件(jiàn)下予以办理(lǐ)，免收误(wù)机费一次(cì)；

　　但持(chí)有(yǒu)的机票如在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班(bān)、日(rì)期，旅客应交付(fù)客(kè)票价5%的误机费。值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别

　　2.未办理(lǐ)误机确认的(de)旅客，如果要求继续旅(lǚ)行，应交付客票(piào)价20%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机变更后，如果(guǒ)要(yào)求再次改变航班、日期，应(yīng)交付客票价(jià)50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果要(yào)求改变承(chéng)运(yùn)人，按自愿退票的规(guī)定办理，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求退(tuì)票，也按(àn)自愿退票规定办理，应交付客票(piào)价50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机(jī)是在起飞(fēi)前(qián)的半(bàn)个(gè)小时左右(yòu)就(jiù)会开(kāi)始登(dēng)机，至于(yú)停(tíng)止登机(jī)的(de)时间(jiān)，不同的航班(bān)，不同的航空公司的规定可能是会(huì)有差异的，大(dà)多数都是在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞前的20分(fēn)钟左右(yòu)就会停止登机，然后飞机的舱门(mén)就会(huì)关闭。

　　国内的航班(bān)一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办(bàn)理登机手续的，如果是国际(jì)航(háng)班，大多数情况下是在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)的45~60分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办理登记手续，所以乘客需(xū)要(yào)提前到(dào)达机场，先办(bàn)理登机(jī)手(shǒu)续。

　　一(yī)般来说，国内的(de)航班需要提(tí)前(qián)两个小时左右到达机场，时间(jiān)比较(jiào)充(chōng)足，基本上在飞机(jī)起飞前的(de)一个半小(xiǎo)时左右就可(kě)以办理(lǐ)登机(jī)手续了(le)。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全检查也是需要排队的，需要浪费(fèi)一(yī)定的时(shí)间，过了安检之后才可以前往登(dēng)机(jī)口等候(hòu)上飞机(jī)。

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