金融界(jiè)5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型上调售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Mode一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排l S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动版由879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提(tí)价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延(yán)续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市(shì)场(chǎng)高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席执行官(g一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排uān)马(mǎ)斯克近日在财报(bào)发布(bù)会后(hòu)的(de)业绩电话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业(yè)绩底线，但(dàn)从短期来看，相较于(yú)利(lì)润而(ér)言，规模对特斯拉更加重要。公(gōng)司目(mù)前将优先考虑销量(liàng)而非盈(yíng)利(lì)能力，但仍希望在可能的情况(kuàng)下上调售价(jià)，以使得交(jiāo)付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能利用不(bù)足等因素(sù)影响公司盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激(jī)需求(qiú)回(huí)暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证(zhèn一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排g)券指出，特斯拉(lā)此轮涨价(jià)或为(wèi)价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖。特(tè)斯拉降价带(dài)动的国内(nèi)汽车(chē)价(jià)格战叠加各(gè)地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致了终端消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源(yuán)乘(chéng)用车销量则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降(jiàng)价的主(zhǔ)机(jī)厂，对(duì)新能源车市场(chǎng)的定价有(yǒu)一定程度的(de)影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程(chéng)度上刺(cì)激持(chí)币(bì)观(guān)望的(de)潜在消费者转化为(wèi)真实购买(mǎi)。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要(yào)就是想打破(pò)大(dà)家降(jiàng)价预期。”招银国际(jì)证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的意(yì)料，同(tóng)时(shí)与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻利(lì)润”不太(tài)一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低于(yú)预期；第二是(shì)为了打破消费者降价预期(qī)；第(dì)三是对未(wèi)来一个(gè)季度的销(xiāo)量(liàng)持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促(cù)销政(zhèng)策到期，带动(dòng)汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠加近日特斯(sī)拉售价(jià)上(shàng)调，预计(jì)有(yǒu)助于缓解(jiě)消费者持币观望(wàng)情(qíng)绪，带来前(qián)期受(shòu)抑(yì)制的(de)需(xū)求释放(fàng)。

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