金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显(xiǎn)现。<黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石/p>

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特1黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石0,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘(黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石chéng)用(yòng)车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在(zài)文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界(jiè)最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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