近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去(qù)年十一期间的(de)事情，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽(qì)车时代，智(zhì)能汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持(chí)下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车(chē)型(xíng)适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年(nián)第四季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时(shí)，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的(de)成本(běn)下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在加大(dà)研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入(rù)，每年的研(yán)发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车(chē)会在中(zhōng)国(guó)率先推出(chū)全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)接受(shòu)媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

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　　图源：小鹏汽车官(gu日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗ān)方

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称(chēng)：事故(gù)初步判(pàn)断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境的(de)观察并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别(bié)到前方(fāng)车(chē)辆(liàng)故(gù)障抛(pāo)锚(máo)，发生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事(shì)故发生时，时速(sù)符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主驾(jià)驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车(chē)辆故障人(rén)员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人(rén)员伤亡(wáng)。目前交警部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已(yǐ)前往现场协(xié)助处理。将全(quán)力(lì)配合相关(guā日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗n)部(bù)门进行(xíng)事故调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处(chù)理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映(yìng)称：进地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后(hòu)要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车主下地库时(shí)超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力(lì)不足(zú)导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评(píng)。

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