坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗-橘子百科-橘子都知道

坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)以及柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点(diǎn)不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商(shāng)网(wǎng)将为坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗(wèi)你整理(lǐ)以下的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩(jǔ)的一种。通(tōng)俗的(de)说法：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上部受拉为(wèi)负(下部(bù)受压)。它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小(xiǎo)为(wèi)该(gāi)截(jié)面截(jié)取的构件部(bù)分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的(de)标准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯矩的(de)正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇(jiāo)筑而成的(de)，混凝土最(zuì)主要的缺点(diǎn)是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易(yì)开裂。坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗p>
　　大量的工程(chéng)实践和理论分析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均(jūn)是带裂缝工作(zuò)的(de)，只是有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉(ròu)眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危害，可允(yǔn)许其存(cún)在；我国现(xiàn)行(xíng)建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门设计(jì)规范均采用限制构(gòu)件裂缝宽度(dù)的办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引起(qǐ)的(de)直接(jiē)应力产生的(de)裂(liè)缝。

　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计(jì)算或(huò)部分漏算(suàn)；计算模(mó)型不合理；结构受(shòu)力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内(nèi)力与(yǔ)配(pèi)筋计(jì)算(suàn)错误；结构安全系(xì)数不够。

　　结(jié)构设计时不考虑(lǜ)施工(gōng)的(de)可能性；设(shè)计断面不足(zú)（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏少或布置(zhì)错(cuò)误；结构刚度(dù)不足；构造处理(lǐ)不(bù)当(dāng)；设计图坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗纸(zhǐ)交(jiāo)代不清(qīng)等。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段，不加(jiā)限制地堆(duī)放(fàng)施(shī)工机具、材料；不了解预制结(jié)构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变(biàn)结(jié)构受力(lì)模式(shì)；不对结构做机器振动下的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业(yè)厂房超负荷使用；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二(èr)）次(cì)应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生(shēng)应力产(chǎn)生(shēng)裂缝(fèng)。

　　       裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载作(zuò)用下，由于结构物的(de)实际工作(zuò)状态同常规计算有出入或计算不考虑，从(cóng)而在某些部位引起次(cì)应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该(gāi)处断面尺(chǐ)寸的办法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑(zhù)中(zhōng)经(jīng)常(cháng)需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常(cháng)规计算(suàn)中难以用(yòng)准确的图式(shì)进行模拟计算，一般根据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究(jiū)表明，受力构件(jiàn)挖孔后(hòu)，力(lì)流(liú)将产生(shēng)绕(rào)射现(xiàn)象，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连续(xù)梁中(zhōng)，经(jīng)常在跨内根据截面内(nèi)力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而(ér)在锚固断面附近经常可以看(kàn)到裂(liè)缝(fèng)。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这(zhè)些结构(gòu)的转角处(chù)或构(gòu)件形(xíng)状突变处、受力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常见原(yuán)因。

　　次(cì)应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

　　       次应(yīng)力裂缝(fèng)也(yě)是由荷载(zài)引(yǐn)起(qǐ)，仅(jǐn)是按常规一般不计算，但随(suí)着(zhe)现代计算(suàn)手段的不断完善，次应力(lì)裂缝也是可以做到(dào)合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生的二次(cì)应力，不(bù)少平面杆系有(yǒu)限(xiàn)元(yuán)程序均可正(zhèng)确计算，但(dàn)在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结(jié)构突变（或(huò)断面突(tū)变），当不能回避时，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变处做(zuò)成渐变过渡，同时(shí)加(jiā)强构造配(pèi)筋(jīn)，转角(jiǎo)处(chù)增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条(tiáo)件时可(kě)在周边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载(zài)不同(tóng)而异呈现不(bù)同的特点。

　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮或(huò)有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极(jí)限的标(biāo)志，是结构破坏的(de)前兆，其原(yuán)因(yīn)往(wǎng)往是截面尺寸偏小(xiǎo)。