金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势(shì)力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能(néng)不能(néng)适(shì)当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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