6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在(zài)社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提(tí)升(shēng)供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持(chí)续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的(de)交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的(de)广州市，已(yǐ)发(fā)起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得(dé)10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月(cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的yuè)共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之(zhī)外(wài)，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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