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大漠孤烟直长河落日圆是什么意思,长河落日圆啥意思

大漠孤烟直长河落日圆是什么意思,长河落日圆啥意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà),航(háng)天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射(shè)成本(běn)约30亿美元,折合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻(kè),我们都(dōu)在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失(shī)败,但没有(yǒu)完(wán)全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事,因为这是人(rén)类历史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的(de)飞(fēi)船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有(yǒu)效(xià大漠孤烟直长河落日圆是什么意思,长河落日圆啥意思o)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么(me)星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能力(lì),天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发(fā)生质的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发(fā)射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严格限制,而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相当(dāng)低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打(dǎ)造1大漠孤烟直长河落日圆是什么意思,长河落日圆啥意思000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì),将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体,但如果从上述(shù)定义看,本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算(suàn)失败(bài)。发(fā)射(shè)结束后,团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了(le)祝贺,直言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天

  航天是一(yī)门(mén)风(fēng)投,马斯克深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长(zhǎng)的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机,其中(zhōng)不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如(rú)果算上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学(xué)会副(fù)会(huì)长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的(de)了,所以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ),在前(qián)期(qī)多(duō)次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏,成(chéng)功了就(jiù)是里程碑(bēi),估值提(tí)升,更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人(rén)类(lèi)定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的(de)豪言壮语,人类(lèi)或将成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发(fā)射货(huò)运飞(fēi)船去火星(xīng),2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划(huà)。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān),目前太空旅行的(de)价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng);据预测(cè)到2030年,全球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络,为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务,后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

  很难(nán)评价这是(shì)否就是(shì)一(yī)种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美国最大的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任(rèn)务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国(guó)国家(jiā)航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助,并被要求在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器,美(měi)国(guó)将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因,在(zài)于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大的(de)全(quán)箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng),马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美(měi)元,甚至最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参(cān)考的(de)数(shù)据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事(shì)业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资(zī),投(tóu)资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估(gū)值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做(zuò)航(háng)天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年(nián)后,美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计(jì)划;1969年(nián),阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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