金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售(shò热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭u)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期(qī)上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)批发销量达(dá)到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车(热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭chē)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个(gè)工作(zuò)日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于(yú)车企生(shēng)产销售。由于乘联(lián)会与社会(huì)各界共(gòng)同呼吁的(de)国(guó)六(liù)老款车型的延(yán)期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销(xiāo)量表(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅(fú)增长(zhǎng)。

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