近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的(de)黑(hēi)色路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已经进(jìn)入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及(jí)侧护板那么(me)简单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架(jià)采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

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这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出(chū)现过。这并不是同一(yī)时(shí)间拍摄到(dào)的(de)谍(dié)照，也侧(cè)面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大(dà)改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的(de)，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高(gāo)度(dù)相较于(yú)现售款(kuǎn)有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还(hái)根治了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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