金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tón美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗g)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减(美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗价的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日(rì)，相对去年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会(huì)与社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车企的部分(fēn)车型(xíng)产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销量表现受(shòu)供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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