金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口(kǒu)气(qì)召回(huí)110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)实施办(bàn)法》的要求，向(xiàng)国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规(guī)模(mó)召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是(shì)，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可(kě)能没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加可能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率(lǜ)，可能(néng)增(zēng)加碰撞的风险，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对(duì)于(yú)如(rú)何(hé)解决(jué)缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方案是(shì)通(tōng)过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上(shàng)，提(tí)供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回(huí)收制动策(cè)略的(de)出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒(xǐng全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制)。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特(tè)斯拉(lā)4680电池的商(shāng)业化生(shēng)产时(shí)间(jiān)。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是(shì)在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了提(tí)高(gāo)电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划(huà)在(zài)日本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池(chí)是现(xiàn)有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶里(lǐ)程提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍(réng)制(zhì)约着其大规模量产。而且在降(jiàng)本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要待(dài)材(cái)料(liào)和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国(guó)内(nèi)已有一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池(chí)厂商(shāng)都在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大(dà)等国的售价，其(qí)中美(měi)国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内(nèi)率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交(jiāo)付日(rì)期(q全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制ī)为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公司(sī)周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车(chē)车型在美(měi)国的(de)售价。美国官网的(de)标价(jià)显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价(jià)格提高了(le)1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的(de)价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至(zhì)了(le)108490美(měi)元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制