6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度(dù)上说明，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)车市正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这(zhè我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子)是其(qí)连(lián)续第(dì)三(sān)个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示(shì)了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时(shí)送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而这我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来爆发(fā)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子