6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量(liàng)破(pò)万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源两斤大概有多重参照物，2斤有多重？补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了(le)不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发(fā)。

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