6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分(fēn)展示(shì)了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的设下(xià)新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持币复活的作者是谁，复活的作者是谁观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月复活的作者是谁，复活的作者是谁销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn复活的作者是谁，复活的作者是谁)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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