柴油结腊加热后为什么结腊不(bù)化？柴油结腊加热后结腊(là)不化是因为加热(rè)温(wēn)度(dù)没有到达能(néng)让其溶解的温度，再(zài)加(jiā)热即(jí)可的(de)。关于柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化以及柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不(bù)化(huà)，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结(jié)蜡处理，柴(chái)油结蜡后能消(xiāo)融么，柴油(yóu)车结(jié)腊怎样办等问题，农(nóng)商(shāng)网将(jiāng)为你收拾以(yǐ)下的日子(zi)常识：

柴油能够直接(jiē)点着吗(ma)

　　柴(chái)油(yóu)是不能(néng)够直(zhí)接(jiē)点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点(diǎn)着,一般的火(huǒ)柴和(hé)打(dǎ)火机点直(zhí)接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴油的沸点(diǎn)高(gāo),需求(qiú)加压才(cái)干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃点低(dī),在内燃机中,柴油可(kě)采用紧(jǐn)缩发生(shēng)的热量(liàng)即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只能采(cǎi)纳(nà)电火花(火花(huā)塞(sāi))去点着。

柴油结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么(me)结腊不化(huà)

　　柴油结(jié)腊加(jiā)热后结腊不(bù)化是(shì)因为加热温度(dù两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃)没(méi)有到达能让其溶解的温(wēn)度，再加热即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油(yóu)的标号(hào)假(jiǎ)如不(bù)适合运(yùn)用温度区(qū)间，发动机中(zhōng)的(de)燃油体系就(jiù)可(kě)能(néng)结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发(fā)动机(jī)的正常(cháng)作业(yè)。

　　柴(chái)油的(de)标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产(chǎn)品，杂(zá)乱(luàn)烃类混合物，为(wèi)柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进程出产(chǎn)的(de)柴油馏分分配而成，也可由(yóu)页(yè)岩油加工和煤(méi)液(yè)化制取，两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃分为轻柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船(chuán)只的柴油发(fā)动机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热效率(lǜ)高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油(yóu)为(wèi)什么会结腊

　　柴油(yóu)中含(hán)有一定量(liàng)的蜡（即正构(gòu)烷烃），当温度下降时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝(níng)结，即(jí)结腊。

　　柴油(yóu)在(zài)温度(dù)到达浊点的时分(fēn)，会呈现污(wū)浊现象，柴(chái)油中所含有的高熔点(diǎn)是白腊烃以片(piàn)状(zhuàng)或针状结晶分出，这些晶体渐渐的增大并(bìng)经过(guò)其菱角(jiǎo)相互连接(jiē)，构成(chéng)三角网状结(jié)构，把低熔点的油(yóu)品(pǐn)吸(xī)附并(bìng)包裹其间，让油品失掉活(huó)动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却(què)时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分(fēn)出的时分，就可使柴油凝结，即(jí)结(jié)腊(là)。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结腊应(yīng)对办(bàn)法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应标(biāo)号柴油，目前国(guó)内运用的轻柴油(yóu)按(àn)凝结点分为6个标号(hào)，选(xuǎn)用不(bù)同标号的柴(chái)油(yóu)应首要(yào)依据运用时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适合(hé)运用温度区间，发动(dòng)机中的(de)燃油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可能(néng)性就(jiù)越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范柴(chái)油(yóu)含蜡(là)量超支运用剂(jì)量不(bù)确定，冬天更(gèng)简单结蜡，主张选(xuǎn)用(yòng)规范(fàn)柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能(néng)有用下降(jiàng)柴(chái)油冷滤点和凝点，进步柴油(yóu)的低温活动功能。

　　参(cān)考材料来历(lì)：百度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材料来历(lì)：百度百(bǎi)科-柴(chái)油

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