金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下(xià)去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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