金融界5月5日(rì)消(xiāo)息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型(xíng)上(shàng)调(diào)售(shòu)价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价(ji102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码à)898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近(jìn)期(qī)涨价的延(yán)续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉(lā)中国(guó)刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也提高250美(měi)元左右。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场(chǎng)高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上(shàng)调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克近日在财(cái)报发(fā)布会后的业绩(jì)电话会上表示，从长(zhǎng)期来(lái)看(kàn)，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短(duǎn)期(qī)来看，相较于利润(rùn)而言，规模对(duì)特斯拉更加重(zhòng)要。公(gōng)司目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而非盈利102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码能力，但仍希望(wàng)在可能的情况下(xià)上调售价，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降(jiàng)价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度、时(shí)限的不一(yī)，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车(chē)销(xiāo)量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源(yuán)车市场的定价有一定程度的影响力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一(yī)定(dìng)程(chéng)度102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码上(shàng)刺激持(chí)币(bì)观望的潜(qián)在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调(diào)价(jià)格）主(zhǔ)要就是想打破大家降(jiàng)价(jià)预期。”招银国际证券研(yán)究部副(fù)总(zǒng)裁白(bái)毅阳分析(xī)认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的意料(liào)，同(tóng)时(shí)与(yǔ)之前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能(néng)的原因有(yǒu)三个：第一是一季度利润低于预期(qī)；第二是为(wèi)了打破消(xiāo)费者降价预(yù)期；第三是对(duì)未来一个季度的(de)销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部地(dì)方性品牌(pái)和经销(xiāo)商层面的促销政策到期(qī)，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的需求(qiú)释放。

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