金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车美国总统奥巴马几岁市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过了(le)高利润(rùn)期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调(diào)，目前(qián)大量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企美国总统奥巴马几岁建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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