美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过(guò)至少那(nà)一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效载荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太(tài)空能力，天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在(zài)测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民(mín)计划”。早(zǎo)在十(shí)几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽带服(fú)务(wù)，后来(lái)这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的Space孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理X要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评(píng)价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成(chéng)为(孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成(chéng)本较低(dī)。星(xīng)舰采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约每(měi)小时就能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投资者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资(zī)数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启(qǐ)载(zài)人(rén)登(dēng)月的(de)阿波(bō)罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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