6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽(qì)车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第(dì)三(sān)个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因(yīn)为年(nián)初的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新(螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭)段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾(téng)势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规(guī)模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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