美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）卅是什么意思，卅是什么意思,读音的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未能(néng)成功进入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元(yuán)，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们的太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改变(biàn)……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度(dù)，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好(hǎo)像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定(dìng)得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的(de)下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的(de)了(l卅是什么意思，卅是什么意思,读音e)，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国(guó)航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更卅是什么意思，卅是什么意思,读音多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当可观(guān)，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特(tè)投资(zī)基金(jīn)的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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